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Espacio con dos sillitas de bebé
#31
(28-05-2018, 10:17 AM)Javipere escribió: Buenos días!

Yo, como comenté en otro hilo, ya tengo RiveMove desde hace un tiempo y estoy muy contento y no temo para nada por la seguridad de mis hijos. Me informé con la propia empresa y fuera de ella.

1-El tema que comentáis de la posición del isofix no es así, el isofix no está donde está en los coches por seguridad o no, está ahí por el paso de rueda que no permite poder colocarlo en otra parte. En los coches nuevos como el 5008 como habéis comentado ya está más pegado a la puerta para que quepan 3 sillas.
Esta publicación está muy bien para entender lo que es realmente el isofix: 

https://www.rivekids.com/anclaje-isofix-coche/

https://www.rivekids.com/meter-tres-sill...ugeot-5008


2- Sobre lo de que las marcas lo desaconsejan permíteme que discrepe. La única que ha emitido el comunicado desaconsejandolo es klippan, pero es normal, porque las marcas no lo han testado, entonces no se pueden hacer responsables de nada en el caso de sufrir un accidente con el accesorio. Los que sí se hacen responsables son Rivekids, que han probado todo tipo de sillas y coches, con y sin el accesorio y pueden probar que es seguro. 
El resto son suposiciones y miedo a algo que es nuevo. 
O ¿acaso un producto Apple recomendaría algún producto Samsung??  Wink
Sin embargo, fuentes oficiales como la misma DGT apoyan esta iniciativa, entre otras asociaciones y expertos en la materia.

http://revista.dgt.es/es/investigacion/i...wux80hjPIU

https://www.rivekids.com/silla-infantil-...nstalarla/

Marcas como Besafe, Romer o Kiddy ya incorporan elementos para anticipar el impacto en caso de colisión, que por lo que he podido leer siguen los mismos principios de seguridad que esta empresa Rivekids.

https://www.rivekids.com/acercar-los-nin...tas-seguro

El airbag de cortina está diseñado para personas que miden más de 1,50 cm por lo tanto no interfiere con ninguna silla (por ejemplo los monovolúmenes lo tienen todos)

3- Esta es la diferencia entre homologación y certificación. Si lo lees claramente se entiende que un accesorio cualquiera del coche, que no sea coche o sillita, está certificado (no homologado como el coche o la sillita) y es la mayor acreditación que puede tener en cuestiones de seguridad, porque NO existe la posibilidad de homologación. Pero eso ya será cuestión de cambiar la ley o algo, no sé.

Esto también pasa con el accesorio de cinturón para embarazada, pero como lleva más tiempo en el mercado supongo que da más confianza y nadie duda de su seguridad.

https://www.rivekids.com/ocurre-la-homol...-rivemove/

https://www.rivekids.com/2018-normativa-r129-i-size


Está claro, cada uno puede pensar y opinar lo que quiera, faltaría más  Smile Yo solo aporto más información que la que nos da la búsqueda de Google, porque he hablado con ellos y después de informarme bastante del tema llegué a la conclusión de que es seguro. Evidentemente los expertos en esta materia sabrán mucho más que todos nosotros.

Que paséis buen día.


Bravo.


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#32
Hola, además de todas las configuraciones/experiencias que habéis aportado, me gustaría saber si alguno ha probado lo que comenta @beti-trabes (una sillita lateral con isofix y otra sillita en el medio -que además sería el lugar más seguro para una contramarcha en caso de accidente-)

Gracias,

(06-02-2018, 03:54 PM)beti-trabes escribió: Buenas tardes,
Estaria fenomenal si alguien pudiese subir fotos de dos sillas de bebe, una con isofix (un lateral) y otra en el centro sin isofix, para saber el espacio que queda.
Ya que estoy valorando también un karoq.
Muchas gracias a todos
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#33
Os pongo un enlace de la revista Autopista, por si os puede ayudar.

https://www.autopista.es/noticias-motor/...=onesignal
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