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Toyota Rav4 2.5 Hybrid
#1
Buenas, hoy he estado viendo un rav4 hybrid de un compañero. Es 9 cm más corto (inapreciable) y con ruedas 235/50r19. La verdad es que me ha parecido muy equiparable al kodiaq. Los acabados muy buenos, esperaba encontrarme peores. Ya el tema de consumos me ha dejado KO con en modo híbrido 1,5 en ciudad y los 5,8 en carretera teniendo en cuenta que es un 2500 y más de 200cv. Por 33000€ la verdad que me parece muy atractivo. En unos años seguro habrá un kodiaq híbrido viendo que el mercado está yendo más rápido de lo que yo pensaba. Realmente pensé que en 6-7 años comprar un híbrido sería algo muy normal pero no se porque me da que eso sucederá en 3 o 4 años. Nos habremos equivocado comprando un diésel o gasolina? Nunca lo sabremos...
Skoda Kodiaq TSI 1.4 150cv. DSG 6V
Full Led. LLantas Triglav 19"
Negro perla
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#2
(22-07-2019, 11:07 PM)gonzac32 escribió: Buenas, hoy he estado viendo un rav4 hybrid de un compañero. Es 9 cm más corto (inapreciable) y con ruedas 235/50r19. La verdad es que me ha parecido muy equiparable al kodiaq. Los acabados muy buenos, esperaba encontrarme peores. Ya el tema de consumos me ha dejado KO con en modo híbrido 1,5 en ciudad y los 5,8 en carretera teniendo en cuenta que es un 2500 y más de 200cv. Por 33000€ la verdad que me parece muy atractivo. En unos años seguro habrá un kodiaq híbrido viendo que el mercado está yendo más rápido de lo que yo pensaba. Realmente pensé que en 6-7 años comprar un híbrido sería algo muy normal pero no se porque me da que eso sucederá en 3 o 4 años. Nos habremos equivocado comprando un diésel o gasolina? Nunca lo sabremos...

Visualmente me gusta mucho mas el Kodiaq, y lo de los consumos...1,5 en ciudad?? En ninguna prueba hablan de esa media, hablan de unos 4,5 o 5....yo pedí Kodiaq Diesel y no me arrepiento
[+] A 3 usuarios les gusta el mensaje de Fran
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#3
Toyota cuida la estética haciendo coches atractivos visualmente, y como ejemplo tb, mirad el CHR, el éxito que tiene a pesar que no es nada barato.
Yo tengo el concesionario Toyota al lado de mi casa, y los veo a diario, y es cierto que han sacado un coche atractivo y bonito.
En cuanto a diésel, gasolina, híbrido, eléctrico,.....está clara la tendencia a los híbridos y eléctricos, pero no pienses para nada que te has equivocado.
Tu has comprado un coche cumpliendo una normativa europea medioambiental, y el oso, además de cumplir, su consumo es irrisorio para el volumen de coche y peso q tiene, consumiendo menos que muchas berlinas.
Los consumos del Rav 4, a ritmos legales, son bastante más altos que lo que comentas, sobretodo en carretera.
Un amigo tiene la versión anterior, y con 4 de familia y a un ritmo de 130 por autopista, se le va cerca de los 7....7,5 a los 100.
El cambio automático es por convertidor de par continuo, y es muy agradable, pero para mí gusto resbala mucho, escuchando esas subidas de revoluciones puntuales en las aceleraciones. En ese aspecto, para mí gusto, el DSG es mejor, y es una de las críticas negativa que tuvo este coche cuando salió este año, en las revistas de coches.
En cuanto a potencia, la verdad que los 200cv se notan y mucho en cuanto a aceleraciones y velocidad.
La capacidad interior, creo que todos sabemos, que Skoda no sé cómo lo hace, pero consigue con el mismo tamaño de coches, más amplitud que otras marcas, y en este caso, nuestros kodiaqs son lideres en su tamaño.
En general, Toyota es una gran marca, una de las que menos entra en el taller por estadísticas, y con diseños muy atractivos.
Y el nuevo Rav 4, ha cuajado muy bien con esta actualización y se ven bastantes.
A partir de ahí, los gustos y necesidades personales hacen que nos gusten más unos coches que otros.
Pero volviendo al principio, no pienses q nos hemos equivocado.
Tenemos un gran coche cumpliendo normativa euro 5 y 6,

Dentro de unos cuantos años, ni sabemos lo que habrá en el mercado.

Creo personalmente que detrás de todo esto, gasolina, diesel, híbridos,....hay unos intereses económicos-politicos, que desconocemos, que apoyan unas mecánicas y desprestigian otras sin argumentos técnicos.

Saludos
[+] A 8 usuarios les gusta el mensaje de Fonsi
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#4
Fran, esos consumos en modo híbrido para que sin pasar de 50. Pero algo más será seguro. Fonsi, buena descripción y totalmente de acuerdo. Hay que reconocer que con ese motor y cv han conseguido buen consumo. No me arrepiento del kodiaq, eso lo tengo claro, pero si deseo que me dure al menos 10 años es cierto que a lo mejor con los avances que está habiendo, para aquella sea un motor desfasado.
Skoda Kodiaq TSI 1.4 150cv. DSG 6V
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[+] A 2 usuarios les gusta el mensaje de gonzac32
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#5
En los híbridos, se "olvidan" un poco el tema de las baterias, de lo que cuestan cambiarlas a los X años...o el alquiler de las mismas en su caso.
Me refiero, que eso hay que añadirlo al mantenimiento y coste/km.
Si no me enteré mal, andan por los algo más de 5000€ el cambio de baterías. Aunque no lo puedo asegurar
Skoda kodiaq 2.0 TDI 150cv 4X4 DSG Sportline. Rojo Velvet
[+] A 1 usuario le gusta el mensaje de Mikuel69
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